ENTRETIEN D’UN VELO ELECTRIQUE
LES POINTS IMPORTANTS A CONTROLER :
Il est préférable de nettoyer votre vélo avant d’effectuer un entretien.
Serrage des roues et pression des pneus.
Une roue mal serrée peut influer sur le freinage et le changement des vitesses, elle peut aussi causer des pannes (aimant du capteur de vitesse mal positionné par rapport au capteur, plus d’affichage de la vitesse au compteur, axe moteur qui tourne sur lui-même, embase de cadre ou câble moteur HS).
Une bonne pression des pneus assure une meilleure adhérence et permet d’améliorer l’autonomie de votre batterie. La pression recommandée est indiquée sur le flanc du pneu.
Réglage d’appoint des freins
Lorsque vos freins deviennent trop souples il est nécessaire de faire un serrage. Vous pouvez pour cela desserrer un peu la vis du levier de frein, ce qui a pour effet de rapprocher les patins ou les plaquettes.
Un bon freinage est essentiel il en va de la sécurité de l’utilisateur. Il permet de se sentir serein et à l’aise sur son véhicule.
Vous pouvez contrôler l’usure des patins et plaquettes visuellement en démontant les roues et en vérifiant l’épaisseur de la garniture.
Certains signes indiquent qu’il est temps de passer chez votre réparateur afin de changer vos patins ou plaquettes :
– La vis de levier est dévissée jusqu’au bout et ne peut plus être dévissée.
– Les patins ou plaquettes font un bruit métallique très fort lors du freinage.
La transmission
Pour contrôler l’usure de la chaine vous pouvez vous procurer un comparateur de chaine ou passer chez votre réparateur pour la faire contrôler.
Si un changement est nécessaire il est important de remplacer la cassette ou la roue libre toutes les deux chaines environ, au-delà, la chaine pourrait ne plus prendre sur les dents et vous risquez de vous retrouver à subir des décrochages intempestifs ou de pédaler dans le vide.
Faire l’acquisition d’un dérive chaine est fortement recommandé lorsque vous faite des trajets longs type randonnée, cela pourrait vous permettre de repartir en cas de casse de la chaine.
Une chaine qui casse n’est pas forcément complètement morte, mais il y a de forte chance qu’elle commence à être usée.
Pour entretenir votre chaine et prolonger au maximum sa durée de vie, utilisez une huile pour chaine fine et de qualité. Elle permet de lubrifier la chaine, évite que celle-ci rouille, que les poussières, grains de sable, terre, cailloux, ne s’agglomère dans le mécanisme.
Conseil important, n’utilisez PAS de dégrippant type WD40 pour la lubrification mais bien une huile fine spéciale vélo. Les graisse et huiles inadaptés risquent d’empirer l’état de votre chaine.
Contrôle et serrage générale du vélo
Pour le serrage général des vis, commencez de l’arrière vers l’avant ou de l’avant vers l’arrière.
Porte bagage, garde boue, selle, guidon, leviers, il faut tout resserrer régulièrement en appliquant la force adaptée (c’est un vélo pas un char d’assaut) !
Concernant votre batterie il est important de la garder au sec à une température située entre 10 et 30 °C et de la rechargez dès que possible sans attendre qu’elle soit en dessous des 25%. Cela permettra d’allonger sa durée de vie. Vous trouverez un guide spécifique à l’entretien de la batterie ici.
Nous recommandons de faire un entretien chez votre réparateur tous les 6 mois ou tous les 1000 km pour faire vérifier les rayons, le réglage des vitesses, la direction, l’axe de roues, le réglage des vitesses et des freins.
Voilà, maintenant vous avez toutes les clefs en main pour entretenir votre vélo électrique :
Quelques expressions à retenir ; Serrage des roues, gonflage, réglage des freins, serrage générale des vis, huilage de la transmission, entretien de la batterie.